c3——人工测量到的切口高程偏差;

　　c4——人工测量到的盾尾高程偏差;

　　d——盾构长度。

　　4 盾构施工数据管理

　　4.1 数据采集内容

　　数据采集的内容主要是盾构设备信息和掘进施工信息,以实现数据显示、数据处理、数据分析和数据存储。1号～7号盾构采集了24个模拟量数据，58个开关量数据;地铁8号、 9号盾构采集了29个模拟量数据，87个开关量数据(表1)。

　　表1 采集的模拟量信号表

　　序号 模拟量 量程 量程

　　(8、9号盾构) (1～7号盾构)

　　1 上土压(Mpa) 0～0.5

　　2 左、中、右土压(Mpa) 0～0.5 0～0.5

　　3 下土压(Mpa) 0～0.5

　　4 螺旋机上、下土压(Mpa) 0～0.5 0～0.5

　　5 1、2、3、4区油压(Mpa) 0～40 0～45

　　6 刀盘油压(Mpa) 0～40 0～45

　　7 刀盘转速(r/min) 0～1 0～1

　　8 螺旋机油压(Mpa) 0～60 0～45

　　9 螺旋机转速(r/min) 0～20 0～20

　　10 上、下、左、右千斤顶位移(mm) 0～1200 0～1200

　　11 加泥水压力(Mpa) 0～1 0～1

　　12 加泥水流量(m3) 0～20 0～20

　　13 注浆压力1～4(Mpa) 0～2

　　14 注浆流量1～4(m3/h) 0～5

　　15 推进速度(mm/min) 0～20 0～20

　　16 排土门开度(%) 0～100 0～100

　　17 方位角、坡度角、旋转角(o) -360～+360 -360～+360

　　18 皮带机油压(Mpa) 0～40

　　4.2 盾构数据管理功能

　　操作界面的菜单结构(图3)。

　　4.2.1 主页

　　主要功能：登录、操作选择、关机。

　　4.2.2 掘进

　　“掘进”界面显示盾构设备、施工等参数和图形(图4)。

　　为便于盾构司机掌握姿态信息，掘进界面还具有“切口平面偏差”、“切口高程偏差”、“盾尾平面偏差”、“盾尾高程偏差”图形和数值显示功能及“盾构推进合力中心”图形和数值显示功能。

　　4.2.3 姿态

　　设计了本环姿态偏差的连续曲线和盾构掘进状态图形显示，使盾构司机根据盾构姿态的历史和现状判断盾构姿态方向的发展趋势，以便于采取措施进行盾构姿态纠偏。

　　4.2.4 查询

　　查询内容有“设备状态表”(以设备状态和报警统计为主)、“测量报表”(以测量参数为主)、“施工环报表”(以施工参数为主,图5)。

　　4.2.5 报警

　　报警历史记录由滚动条查询。

　　4.2.6 分析

　　具有历史数据分析功能。

　　历史数据分析的可选变量有6个

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] 下一页