曾几何时，为了实现这一目标，宋国平和班子成员分工不分家，全身心地服务于现场施工。在每晚的项目领导工地值班中，他考虑到徐书记年龄较大，身体又不太好，多次把书记“挡回去”，他自己连续值两个班。“宋经理管项目的最大特点是抓大放小，为人谦虚，对技术干部特别关心爱护，为我配置的电脑比他的还贵3000块钱。他说，我是总工程师应该配置高一些。”项目总工万云这样评价宋国平。

　　自进场施工以来，一公司青兰项目部在业主开展的全线安全、质量、进度三次综合评比中，两次名列第一，一次名列第二，今年上半年被业主评为优秀项目部，他个人被评为优秀项目经理。

　　宋国平在干好青兰项目的同时，还吃着碗里、看着锅里的，以干促揽，干揽结合。一年多来，他负责公司的北方区域经营工作捷报频传，先后中标保（定）阜（平）、承（德）唐（山）和大（庆）广（州）三个高速公路项目。前不久，河北省交通厅道路开发中心李处长，专门邀请他作为施工单位优秀代表，参观并考察沪蓉西高速公路施工，为即将开工的邢（台）临（汾）高速公路作前期准备。

　　有人说：“就凭青兰项目干得这么好，加上河北省交通厅对宋经理的‘另眼相待’，邢临高速公路不中标是不可能的！”

　　当笔者请教他成功的秘诀时，他谦虚地说：“工作都是大家做的，想做好项目，仅靠项目经理或几个人是不够的，必须充分发挥大家伙儿的工作积极性，把各方面的工作都做好，众人划桨才能开大船！”宋国平的一番话，道出了做优项目的真谛。

　　大船，需众人划桨，宋国平，就是掌握大船航向的舵主。

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