| 国际承包项目高速公路工程的施工索赔技术 |
| 作者:殷涛 |
来源:现代交通技术 |
点击量: |
发布时间:2009-1-4 16:46:57 |
nbsp;
此外，有些监理工程师或业主还惯用“最后通牒”的手法来要挟承包商，即以最后一次机会，要求限期达成协议，否则就不得不中断谈判或者以另寻求合作伙伴为由来促使甚至威胁承包商让步。遇此清况，要把握大局，根据不同具体情况，采取不同的对策。
7 结束语
工程索赔是合同各方的正当权利，重视并认清工程索赔的原则和程序，严格按国际惯例采取有效方法来实施索赔，是国际建筑承包项目管理的重要环节。承包商只有提高合同意识、风险意识和索赔意识，出现索赔事件不失时机地申请索赔，才能保护自己的合法利益，也有利于促进索赔工作的发展。
参考文献
[1]张自杰，方中平，侯渡舟.建设工程百科全书(工程建设监 理)[M].北京:中国建材工业出版社，1999;730.
[2〕魏志祖公路工程国际招标文件范本(第一册)[M].北京: 人民交通出版社，1999上一页 [1] [2] [3] [4] [5]
|
|
| 文章录入：21cpmzhang 责任编辑：21cpmzhang |
| 上一篇文章： 国际工程项目争议的调解与仲裁
下一篇文章： 国际工程中争议解决方式的比较分析 |
| 【字体：小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 |
 |
网友评论：（只显示最新10条，评论内容只代表网友观点，与本站立场无关!） |
| |
|
